最近キック一発で掛からない気がする
多分、プラグだと思う
約6000km使用したイリジウムプラグ
拡大してみてね
電極の先端が丸くなっているように見える
交換したくても、手持ちに新品プラグがない！
仕方がない・・・
イリジウムプラグに交換前の中古ノーマルプラグに登場してもらう
電極部を紙ヤスリで軽く研く
ギャップを0.9mm～1mm弱に調整
ノーマルプラグに交換して、変な体勢でキック！
一発始動♪
これで当分大丈夫！
（貧乏性でーす）
結果
セル付き車なら、ちょっとセルが長いかな？ぐらいで気にならないんだろうな～
キック始動だから、ちょっとした事がもろに現れるのかな？
イリジウムプラグはギャップ調整しちゃダメよ～?
とプラグメーカーからのメッセージ
イリジウムプラグは10000km位問題無いかな？と思っていたど、5000～6000kmでこの状態だと・・・
これ位のキロ数が寿命なのかな？
ノーマルプラグの方がコスト面では優秀だね
今後はイリジウムプラグを止めて、ノーマルプラグにします
ノーマルプラグの型番っていくつだったかな？調べないとね(笑)