プラグの焼け色 SR400fi

SR400fiのエアークリナーボックスを加工して（激しい雨の日も問題なく走れました）

230km位走行したので、プラグの状態をチェック

空気の吸入量が増えたから薄目かな？と思っていたけど
良い色ですね～♪
エアクリボックスのフタの加工穴を増やしても大丈夫そうたね

以前はイリジウムプラグを入れてましたが、いまは純正プラグです

SRにイリジウムだと電極の減りが速いような・・・
そうなるとエンジンの掛かりが悪くなる
気がします



ガソリンも2回目のハイオク給油
ハイオクにしてから、エンジンが冷えていると一発で掛からない

まーハイオクは燃えにくいのでエンジン一発始動出来なくなるかも？
と思っていたので、これは想定内です
ハイオクはエンジンとの相性があるから仕方がないです

因みに今回の燃費は
32km/l
走行の内訳
通勤80km+プチツー150km

これだと燃費が良くなったか分からないですね
一週間後に通勤のみの燃費で判断してみます
（エンジンをちょびっと回しながら走っていたから、自分的には燃費向上していると思うけどね）