AAA(スリーエー)さんに頼んでいた物を取り付けへ
その物とは
ラピッドバイクイージー
簡易サブコンピューターで、O2センサーのコネクターに割り込ますというとってもイージーな品物
内容物
本体・延長コード・取説・保証書・ラピッドバイクステッカー・jamステッカー
コネクターがヤマハとカワサキが共通なのか?一緒に出ている
因みに自分のダイヤルセッティングは
左側SETTING 5
右側FUEL RATIO +3
取り付けをしてもらっている間に
なっなんと!AAAさんのSR400fiデモカーの試乗
SR onlyに出ているマシンかな?
R25のフロントフォーク+前後SRVの18インチキャストホイール
650+ビックスロットルのインジェクション車
クラッチスプリングがキャブ車用なので、クラッチが重たい
重たいクラッチを繋ぐと、想像以上のパワー!
コエー!!!
どこからでも加速していくー
まさにモンスター車両
楽しいを通り越して、とにかく怖い
その辺のジェットコースターなんか眼中無いね
こんなパワー要らないよ~
SR歴が浅い自分には、じゃじゃ馬過ぎる
取り付け完了ついでに、フロントフォークの突き出しを調整して欲しいと提案
5mmの突き出しをしてもらった
いざ試乗へ
自分のSR400 fiにはマフラー+エキパイが入っているためか、以前試乗したSR400fiフルノーマル+ラピッドバイクイージーの組み合わせほど、スタート時のトルク感は感じない
多分、半端ないデモカーを乗った後だからだろうね
回転の上がりがスムーズで、とくに2000回転を越えてからの加速感はいいね~♪
また、エンブレの効きも軽減されて乗りやすい!
これは面白くて良いね~
また走るのが楽しくなっちゃうよ♪
突き出しは自分には合わなかった
突き出しをノーマルの0mmに戻してもらいました
その物とは
ラピッドバイクイージー
簡易サブコンピューターで、O2センサーのコネクターに割り込ますというとってもイージーな品物
内容物
本体・延長コード・取説・保証書・ラピッドバイクステッカー・jamステッカー
コネクターがヤマハとカワサキが共通なのか?一緒に出ている
因みに自分のダイヤルセッティングは
左側SETTING 5
右側FUEL RATIO +3
取り付けをしてもらっている間に
なっなんと!AAAさんのSR400fiデモカーの試乗
SR onlyに出ているマシンかな?
R25のフロントフォーク+前後SRVの18インチキャストホイール
650+ビックスロットルのインジェクション車
クラッチスプリングがキャブ車用なので、クラッチが重たい
重たいクラッチを繋ぐと、想像以上のパワー!
コエー!!!
どこからでも加速していくー
まさにモンスター車両
楽しいを通り越して、とにかく怖い
その辺のジェットコースターなんか眼中無いね
こんなパワー要らないよ~
SR歴が浅い自分には、じゃじゃ馬過ぎる
取り付け完了ついでに、フロントフォークの突き出しを調整して欲しいと提案
5mmの突き出しをしてもらった
いざ試乗へ
自分のSR400 fiにはマフラー+エキパイが入っているためか、以前試乗したSR400fiフルノーマル+ラピッドバイクイージーの組み合わせほど、スタート時のトルク感は感じない
多分、半端ないデモカーを乗った後だからだろうね
回転の上がりがスムーズで、とくに2000回転を越えてからの加速感はいいね~♪
また、エンブレの効きも軽減されて乗りやすい!
これは面白くて良いね~
また走るのが楽しくなっちゃうよ♪
突き出しは自分には合わなかった
突き出しをノーマルの0mmに戻してもらいました