SR400fiに電圧計を付けてます
真ん中の青色は時計
右の赤色は気温
その下の青色が電圧
電圧計の配線はヘッドライト内のアクセサリーコードから分岐してます(確か茶色)
この線からETC用・スマホ充電・時計・グリップヒーター・ウインカーポジション等も分岐している
テールランプ・ウインカー・メーター類をLED化しても電圧計の変動は変わらなかった
確か13~14.2Vの間をいったりきたりしていた気がする
ヘッドライトをLED化して毎日様子をみていた
なんと!電圧が14V以下に落ちる事がない!
安定した電圧です
たった1Vですけど、この凄さが分かる人には分かるでしょう
13Vでプラグが着火するのと、14Vで着火すのではどちらがスパークが強い?
スパークが強い!という事は・・・
と思うけど
体感的には感じない僕です(笑)
可哀想な僕はアイスを食べます
モー美味しいんだからー♪
真ん中の青色は時計
右の赤色は気温
その下の青色が電圧
電圧計の配線はヘッドライト内のアクセサリーコードから分岐してます(確か茶色)
この線からETC用・スマホ充電・時計・グリップヒーター・ウインカーポジション等も分岐している
テールランプ・ウインカー・メーター類をLED化しても電圧計の変動は変わらなかった
確か13~14.2Vの間をいったりきたりしていた気がする
ヘッドライトをLED化して毎日様子をみていた
なんと!電圧が14V以下に落ちる事がない!
安定した電圧です
たった1Vですけど、この凄さが分かる人には分かるでしょう
13Vでプラグが着火するのと、14Vで着火すのではどちらがスパークが強い?
スパークが強い!という事は・・・
と思うけど
体感的には感じない僕です(笑)
可哀想な僕はアイスを食べます
モー美味しいんだからー♪