BRISKプラグ　SR400fi

SR400FIの走行距離が60000km達成したので、フォークオイル・エンジンオイル・エアーフィルター・タイヤと交換してプラグをどうしようか？と思っていた

BRISKプラグの耐久性みたいなのも知りたいのもあり、交換するか迷っていた
が
このところキック1発で掛からない時がたまにあったり
時折アフターファイヤーがパンパンと音を奏でたり
（気分的にはGood Soundとか思っていたりして）
なので

高級なBRISKプラグを買っちゃいましたDOR14LGS（NGK熱価6-8番相当）

DOR15LGS（5-7番相当）にするか悩んだんですけどね
今までと同じDOR14LGSにしました


いままで使用していたのは、キングリンさんが6000km使用した中古品をお試しで使用
頂いた時の焼け色

さらに僕が6000km使用
トータル12000km使用した事になります

右側新品
焼け色は頂いた時とあまり変わらないような
通常のプラグと焼け色の見方が同じでよいのか？わからないですけどね

ブリスクプラグを使用していて、低速時・真夏の渋滞時等に失火・エンストしそうになる様な事は全く無かったです

僕のSRにはベストマッチなのかもね

よく見ると
リア周りのスッキリ感ステキ♪





プラグの焼け色に関しては下記のHKSのページが見やすいと思います
https://www.hks-power.co.jp/product/plug/select/index.html

焼け色や熱価は適正に思える