ボアエースさんから昨日部品が発送されました
佐川急便の追跡番号で配達中になったので、早速SR４００FIへ取り付けへ
前回のねじ切った教訓を元に、とにかく締め過ぎない事！！
IN側にバンジョウを仮組み
戻り用ポンプにアダプターと取り付ける
六角レンチを入れるスペースが結構厳しい
この状態で宅急便待ち
この画像を撮影して５分後に部品が到着
純正のオイルラインを外して、車体右側にアダブターを取り付ける
そのままねじ込んでいくが抵抗が無い！
物を見るとネジ部が無い！えっ！まさかねじ切りの悪夢が再び・・・
取り説を見る
最初、この取り説の意味がどうゆう事なのか？分からなかったよ
よーく考えて
意味が分かりました！
アダプターは一体物ではなく、先端はイモネジだったんです
後はオイルラインを取り付けて完成だが・・・
OUT側ラインは問題ない
IN側ラインの取り回しに悩む
スロットルボディって言うの？あれとか黒いゴムホースが邪魔で綺麗に取り回しが出来ない
うーんどうしようか？
”ヘッド後方は１０°内側に曲がったバンジョウ”
これだ！！
内側を外側に入れ替えてみる
Yes！！ナイスです
綺麗な取り回し♪自分でもウットリしちゃうわ（笑）
右側は
カムテンショナーカバーっていうの？アルミのカバーとゴムホースに干渉しない角度
エンジン始動で各部のオイル漏れを確認
確かにメカノイズが静かになっている
取り説にあるAのバンジョウを緩めてオイルが滲んでくればOK
取り付け時間は画像の時間でも分かるように約1時間
（IN側の取り回しを何度かやり直してます）
SR４００FI車の場合は、ヘッド後方（IN側）のバンジョウを内側１０°ではなく、外側に１０°に変更する事で綺麗にラインの取り回しが出来ると思います（自己責任で！）