SR400FIのカスタムの相談にAAA（スリーエー）さんへ
澄み切った青い空＆青い３階建てのAAAビル
次なるカスタムは・・・
ラビットバイクイージー・ツインオイルライン・タペットカバー放熱フィン・ヘッド用レスポンスでトルクアップしたので、ブレーキを効きを良くして安全に確実に止まれるように！
キャリパー
ほんの僅かだけどスポークに擦れるので、裏側を少し削るとの事
ディスクローター
サンスター製プレミアムレーシング320ｍｍ
フローティングディスク？インナーローター？がゴールドが欲しかったけど、ブラックのみなんだって！
SRの年式が01年式以前ではゴールドがあるみたい（取り付けハブのピッチが違うんだって）
また298ｍｍ？300ｍｍ？の補修用のカスタムシリーズだとゴールドなんだよね
標準のピンはブラックだけどオプションのゴールドへ変更
SR400FI 35周年モデルのゴールドエンブレムにカラーを合わす
タンクカラーの緑もいいかな？と思ったが、キャリパーがゴールドでここに緑がくると、ちょっと美しくないよね
その他のパーツは
キャリパーサポート
ディスクロータースペーサー
ボルト類
ブレーキオイル
ステンメッシュブレーキホース
工賃
ブレーキホースは、市販の長さの物では無く、長さを合わせて作ってくれるとの事
ホースのカラー・バンジョーボルトの材質とかも選べるとの事
マスターシリンダーは純正でいくつもり
交換すると自分的には効き過ぎるような・・・
タッチが良すぎて乗りづらくなりそうな気がする
通勤＆ツーリング仕様だからね
見積もり金額は・・・
予想額を超え
完全予算オーバー
の
税込み 約１１００００円
う～ん どうするか？
本当に自分の乗り方に必要な物なのか？
ちょっと考えようっと！！！
しばらくは眠れない日々が続きそうだ