SR400fiのウィンカーをLED化して、インジゲーターが点灯しない現象
さて、どうするか？
フロントLED・リア電球で点灯するから、20Wあれば大丈夫
で、無い頭で考えた
1 リアウィンカーから、適当に電球を入れてワット数を上げる
2 車用のハイフラ防止の抵抗入り配線を買う
3 純正インジゲーターを殺して、ウィンカーから直接コードを引き、新たに右用・左用のパイロットランプを付ける
等と思っていたら、静岡に住む¨ならさん¨からアドバイスを頂き、早速ライコランドお買い上げ～
ポッシュ製インジゲータースタビライザー
中身は
赤線から二股の黒線に変わるところに逆流防止のダイオードが仕組まれている物
配線図
見辛いから拡大してね！
SRはウィンカーとインジゲーターが交互に点滅するので、左側の配線図
要するに
既存のインジゲーター回路を殺して、ウィンカーの配線から直接配線しない！
って事です
作業開始～
先ずはカウルを外す
タコメーターのケーブルを抜く
上側の袋ナットを外す（2ヶ所）
メーターを引き抜く
ウィンカーインジゲーターを外して、配線を長めにカット（短目にカットして失敗しました）
カットした車体側の配線を絶縁
パイロットランプに配線を取り付け
+－の極性がないので、どちらの線をアースにしても問題無いです
エレクトロタップは使用しないで、ギボシ端子で結線
ヘッドライト内のウィンカー配線を探す
グチャグチャです・・・
こちらもエレクトロタップを使用しないで、ギボシ端子で配線
通電確認してOKなら、ライト・タコメーターを元通りに組めば完了♪
無事に点灯？点滅？するようになりました！
因みにウィンカーとインジゲーターと交互に点滅していたのが、ウィンカーから直で配線しているため、ウィンカーと同時にインジゲーターが点滅するようになります