ウインカーポジション SR400fi

SR400fiのヘッドライトが球切れした時の安全面でポジションが欲しいかな？
ウインカーポジションはダブル球にしないといけない・・・配線作るの面倒だよな～
イカリングでも付けちゃおうか？とか思っていたんです(笑)

何気なくウインカーポジションを検索してみると
シングル球のままでウインカーポジションが可能なキットがあり、ウインカーポジション化出来る事が分かった

ので


ウインカーポジションキット
略してウイポジというらしい

ポジションの明るさが10～100%までボリュームで調整可能
ウインカーON・反対側ポジション消灯
ウインカーON・反対側ポジション点灯
純正戻し
と三種類スイッチで変更可能
という品物

本体の大きさは
67×53×15.5

カードより小さい
思っていたより小型


配線図

ウインカーの配線にウインカーポジションキットを入れだけのお手軽配線


取り付けの準備

エレクトタップが付属しているが、ギボシ端子で配線
今日はこの冬一番の寒さという事なので、手を暖めるのに電熱グローブ

本体の設置場所はシート下

シートカウルとリアフェンダーの間に付ける
左が本体で右の黒いのは2口のシガーソケット（普段は通電させて無いです）

いろんな物が付けているから、シート下の配線がグチャグチャ

ヘッドライト内も同様に配線がグチャグチャ

気温が4～6℃ぐらしかないから、配線は硬いし、指先は動かないし・・・
こんな寒い日に配線いじりはやったらダメだよな～


キーON時

ポジションの明るさは50%ぐらい

エンジン始動時

ウインカーを出すと反対側は消灯するパターンにしてあります
（確かホンダのバイクも消灯するタイプだったと思う）
ウインカーを消して約３秒後にポジションに戻る


これで安全性向上でしょう！




SR400fiのウインカーをLED化した際に、インジゲターランプの配線もポッシュ製インジゲタースタビライザーを入れ、フロントウインカーに付けているので、ウイポジ化したら点灯したままになるかも？と思っていたら

やっぱり点灯したまま
ウインカーを出すと点滅
ウインカーOFF・約３秒後に点灯


インジゲターもLEDだから特に問題無いでしょう！
そのうち暖かくなったら、リアウインカーにインジゲタースタビライザーを付ける様にしますかね