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ウインカーポジション SR400fi
SR400fiのヘッドライトが球切れした時の安全面でポジションが欲しいかな？ ウインカーポジションはダブル球にしないといけない・・・配線作るの面倒だよな～ イカリングでも付けちゃおうか？とか思っていたんです(笑) 何気なくウインカーポジションを検索してみると シングル球のままでウインカーポジションが可能なキットがあり、ウインカーポジション化出来る事が分かった ので ウインカーポジションキット...
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転倒 SR400fi
今朝は寒い 7時20分にSR400fiの温度計が－0.3℃を表示している キック１発で始動して会社へ向かう 会社近くの交差点を右折後すぐ左折 右折ラインの先頭はトラック次に乗用車三番目に自分のSR トラックのテールランプは全く見えない状態 前の車について右折・左折体制にはいる トラック&車が急ブレーキ！ 慌ててブレーキ！...
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チェンジペダル&純正バーツ SR400fi
転倒で半分になってしまったチェンジペダル？シフトペダル？ 半分だとシフトアップがやりづらいわ！ 確かボアエースのバックステップを買った時にペダルも注文したはず！？と思い帰宅 テーブルに箱が置いてある 熊本から純正エアフィルターが届いた！ 直筆のお手紙&ステッカー付き このステッカー何処かで見たことあるでしょ？ そうです！キングリンさんからの贈り物 キングリンさんありがとうございます...
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転倒の爪痕 SR400fi
先日の転倒で大きな損傷はタンクとチェンジペダル だけかと思ったら・・・ ゲッ！ カウルが！！ タンクより損傷がヒドイ・・・(泣) もー 心もSRもキズだらけです
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タンデムツーリング SR400fi
今朝6時に会社より電話があり、急遽休みになった！ 久しぶりにツーリングだ！！ と思ったら・・・ 奥さんがバイクでどっか行きたい！と言い出して準備を始めた 女の準備は長いから SR400は昨夜水無しで磨いたので、準備を待つ間に車を洗車 10時前に出発 気温9℃ SRはタンデム用にオーリンズのプリロードをカムで一段付ける タンデムして走り出すと おっ！これはリアが沈み過ぎる事も無く走りやすい♪...
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有間ダムツー SR400fi
今日は暖かいとの事なので、床屋へ行ってからR16へと向かう SR400の動きがソロとタンデム時でどれぐらいの違いがあるのかを確認したいので宮ヶ瀬ダムに行くか？ しかし、今日は月曜日なのでR16が大渋滞 えーい 右折してR299へ はい いつもの有間ダム 名栗湖&SR400fi 奥の山並みをみると 山頂付近に雪 標高2000m越えだっけ？ 帰り道に２りんかん&イエローハットへ寄る...
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電熱グローブトラブル
RSタイチ製電熱グローブです 今年からSR400で通勤時に毎日使用しています 指先が寒さで痛くならなくて快適です♪ 二日に一回充電、純正と互換性バッテリーを交互に使用 帰宅時に左手の電源が入らない！？ バッテリーを外して再接続 一瞬入るがすぐに落ちる！ げっ！壊れた？接触不良か？修理に出すようかな～？ 帰宅後、確認 グローブ自体は問題無い！ 充電器にバッテリーを繋ぎ、配線をウニュウニュと！...
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アルミテープチューン
チューン&カスタム好きの方はもう施工済みだと思いますが・・・ 出遅れの今さら感がありますけど・・・ トヨタ車に純正採用されているアルミテープチューンです 勿論、車とバイク（SR400fi）&ヘルメットに施工します 用意するのは、導電性アルミテープだけ 使いやすい10mm幅タイプにしてみた ハンダ付けも可能なアルミテープだそうです 本当に表と裏で通電するのか？テスターでチェック...
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アルミテープチューンその後
ヘルメット&バイク（SR400fi）にアルミテープチューンを施して二日間通勤でお試し 9日の朝（7時20分） 雪混じりの雨 気温2.5℃ 走り出すと んっ？なんか調子良いかも？ 大通りに出て加速 ヘルメットの風切り音が小さくなっている気がする インカムの音質が改善されたのか？風切り音が減少したのか？インカムの高音域が聞き取り易くなっているような！？ 帰宅時（20時30分） 雨 気温1.5℃...
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ウインカーインジゲータートラブル SR400fi
SR400fiのウィンカーポジション化して、インジゲーターランプが常時点灯（ウィンカー使用時は点滅） しばらくして、インジゲーターが点灯不良 インジゲーターのLED球が死亡したのか？ 夜になるとうっすらと点灯しているのが判明 SMDの5面のうち1面が死亡したのか？ メーター&ライトをバラしてLED球と配線を確認 SMDの5面ともうっすらと点灯していた 球を交換するが、結果は同じ...
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ウィンカーインジゲーター SR400fi
まだ2月中旬なのに・・・ タイムカードの上に ４月中旬まで”フル出勤”お願いします って貼ってある！ げっ！二ヶ月間休み無しかーーー なんつー会社だよ！さすが黒会社だけあるな～ 今夜は暖かい このままでは車検はアウトだし ウィンカーインジゲーターをやるしかないな！ 21時半頃帰宅 さぁー始めるよ ボルト・ナット・ワッシャを落としたら、見つけられないから気をつけろよ！...
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T10用のソケット
T10ウェッジ球用のソケット到着 5個も買っちゃた！(笑) エッジタイプとソケットタイプがあるのでソケットタイプを選択 1個でよかったんだけど・・・ だって～1個買うより安かったんだもん！ 5個セット送料無料580円 純正ソケットとの比較 サイズはほぼ同じ そういえば純正バッテリーがあるんだ 本当にソケットがダメになっているのか確認 明るい！ ソケットは問題無いぞー そうなると ウインカーリレーか？...
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インジゲーター不具合解決
SR400fiのウィンカーインジゲーターが減光している現象が解決しました 結論から インジゲーターのマイナス線をボディーアースからウィンカーのマイナス線に繋ぎ直して解決 コメント・アドバイスを頂きましてありがとうございました 皆様の温かさに感謝いたします 減光のトラブル時 夜しか見えない状態 解決後 ニュートラルと同じ明るさ 因みに消灯時 インジゲーターのトラブル等の何かの参考になれば・・・...
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ヘルメット クールマックス
立春が過ぎて、気持ちは春 これからの季節のために、ヘルメットにクールマックスを仕込む 帽子タイプはあまり好きくない 生地の厚さは3mm ヘルメットの大きさの微調整にちょうどよいかもね！ （それも目的のひとつです） 取り付けるヘルメットは お気に入りのOGK製foxyオリジナル♪ foxyオリジナル♪って、ただ自家塗装しただけですけどね(笑) ノーマルの内装 ここにクールマックスを入れるだけ～(笑)...
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モーターヘッド製レインスーツ
２輪館オリジナルブランドモーターヘッド製レインスーツを買っちゃいました！ 確か12月だったかな？ ワークマン製バイカーのレインスーツ（カッパ）を買ったのは 収納性・携帯性が悪い SR400で通勤時に持って行くのに荷物になって邪魔でしょうがない！ やっぱりコンパクト収納のレインスーツが欲しい 自分が知っている中で一番コンパクトなのは ２輪館オリジナルブランド モーターヘッド製...
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誕生日プレゼント
長女から誕生日プレゼントが届きました （お誕生日は2月13日ね） オーダーメイドのキーケース デザイナー by 長女の名前のカードが入っていました エメラルドグリーン&ブラウン 画像では分かりづらいが綺麗なエメラルドグリーン 内側は ダークグリーン&薄ピンク おー ちゃんとSR400 35周年モデルを意識してくれてるよ♪ 勿論、SRのキーを付けました！...
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気になるパーツ SR400
SR400用の気になるパーツ ステンのエキパイ用に KEDO製トルクバルブ エンジンの排気の出口を細くして流速を上げるという製品 デイトナ製インチキマフラーで0.6馬力アップとの事 MAXパワーがアップしてもね～！？ 僕的には、レスポンスアップとアクセルのツキが問題なんだけどさー で、インプレが無くて・・・ キャブ車は定番のシミズクラフト製のM字タイプだと思うし・・・...
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電圧計&温度計 SR400
SR400fiの時計・温度・電圧計を交換しようかと思いまして お届け物です 2in1 送料込み400円 正面 直径40mm 長さ 約70mm 温度センサーが短い！ 点灯させると 赤字が温度・青字が電圧 取り合えずSRに コンパクトでシンプル Keyの黒いリングと同じ大きさ 因みにこの場所には取り付けしないですよ これは良いね♪ もう1点工作用部品が届くので、それと合わせ配線加工してから取り付け予定
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KEDO製トルクバルブ SR400fi
SR400/500用のKEDO製トルクバルブが気になっていた 気になるなら、買って試せばよいだけじゃん！ と夢の中でfoxy悪魔の囁きが・・・ で、お買い上げ～ 中身は ステンレスの削り出しみたいで、なかなか凝った作り♪ インチキ製品しか作らないデイトナじゃ作れない製品だね(笑) しかも取説には、デイトナ商品では無いのでクレームを一切受け付けないとかいてある 早速、取り付けて試走してみた...
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続KEDO製トルクバルブ SR400fi
SR400/500用のKEDO製トルクバルブの続編 製品詳細 全体 全長 32mm エンジン側内径 37mm 中間径 30.5mm 排気側内径 32.5mm 内径が 37mm→30.5mm→32.5mm 太い→細い→ちょっと太く テーパー状で手の込んだ加工 外径 46.5mm ガスケットやエキパイの外径とほぼ同寸 なのでこの厚さ分エキパイが前に出ます 取り付けて排気漏れを確認して試走...
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