熊本県よりお荷物が届きました
感謝です
中身は
レアなステッカー
ステキ♪
高級なプラグは形状が違います
通常のプラグと違い、突起物が無いためダイレクトに火花が飛ぶ
なので強力なスパーク
結果としてトルク&パワーアップ！
しかし、強力なスパークなので、その分電圧が安定していないと失火するリスクがある
今後、話題沸騰するかもしれないカスタムパーツ
あっ！チューニングパーツですね
もうすでに話題になっているのかな？
各方面のショップがテストしているみたいで、良い結果が出ているみたいです
My SR400fiは
多分 知らんけど
まー ダメだったら昇圧してやればいいだけだよね
多分 知らんけど
そういえば、レギュレターの+コードからダイレクトにバッテリーの+に太く短いコードを繋いでみたいだけど・・・
俗にいうプラッシングってやつです
誰か テストしてみない？
車だとオルターネーターのB端子からバッテリーの+に繋ぐとトルクアップするからね～
アーシングより効果ありですよー
マニアックな話でスマン
取り合えず純正プラグを持ってテストランへと行ってみます
感謝です
中身は
レアなステッカー
ステキ♪
高級なプラグは形状が違います
通常のプラグと違い、突起物が無いためダイレクトに火花が飛ぶ
なので強力なスパーク
結果としてトルク&パワーアップ！
しかし、強力なスパークなので、その分電圧が安定していないと失火するリスクがある
今後、話題沸騰するかもしれないカスタムパーツ
あっ！チューニングパーツですね
もうすでに話題になっているのかな？
各方面のショップがテストしているみたいで、良い結果が出ているみたいです
My SR400fiは
多分 知らんけど
まー ダメだったら昇圧してやればいいだけだよね
多分 知らんけど
そういえば、レギュレターの+コードからダイレクトにバッテリーの+に太く短いコードを繋いでみたいだけど・・・
俗にいうプラッシングってやつです
誰か テストしてみない？
車だとオルターネーターのB端子からバッテリーの+に繋ぐとトルクアップするからね～
アーシングより効果ありですよー
マニアックな話でスマン
取り合えず純正プラグを持ってテストランへと行ってみます