ダイナマイト着弾！
レガシィアウトバックとSR400FIに取り付ける
コンデンサー容量がホットイナズマの3倍相当
☆全域でトルクアップ
☆レスポンスアップ
☆燃費向上
との事
巷では、コンデンサーチューンを効果が無くオカルトチューンとかいうけど、オーディオマニアの間では、電圧安定でキャパシターを取り付けるのは当たり前の事だしね
因みにキャパシターとは？
小さな電池（バッテリー）みたいなもので、コンデンサーに電気を貯めておく事が出来る
例えば、元のバッテリーの電圧が12.5vだったとして、ライトやウィンカーが点灯すると12vとかに電圧が落ちてしまう
この時にキャパシターに貯めてある電気で0.5vを補い、常時12.5vにして安定した電気を供給してくれるという品物
詳しくはググってみてね
余談ですけど、純正カーオーディオのACC線にキャパシターを付けると音質が向上して驚きますよ♪
自分的にも電圧の安定化を狙って投入！
SR400fiが信号待ちでブレーキを掛けて、ウィンカーを点けていると、ヘッドライトがウィンカーに合わせて若干暗くなったりしているので・・・
一応、テールランプ・メーター球はLED化してあるんだけどね
で、早速SR400に取り付け
バッテリーの端子がカプラーだからどうすか？と考えて
エレクトロタップ（ブルー）で配線を分岐
本体の取り付け位置
ラビットバイクイージーがあるので、ここしか設置場所が無かった
エンジンを掛けて
んっ？なんだか排気音が静かになったような気がする
ブレーキを握りハザードを点灯させたけど、ヘッドライトは安定しているみたいだよ
トルクアップ・レスポンスアップ・燃費向上は体感出来るかな？